Πάνος Φιλιππακόπουλος

«Η ουσία όμως, αγαπητοί αναγνώστες, δεν είναι αν θα εφαρμοστεί ή όχι το
μέτρο. H ουσία είναι ότι προτείνεται στα σοβαρά από ανθρώπους που έχουν
υπεύθυνες θέσεις κι ότι κάποιοι αρμόδιοι δέχονται να το συζητήσουν_»

ΤΕΧΝΟ-ΛΟΓΙΚΗ ΓΩΝΙΑ

O ΜΕΓΑΛΟΣ ΑΔΕΛΦΟΣ EN ΟΨΕΙ

ΕΧΟΝΤΑΣ συνηθίσει σ? αυτή την περίεργη χώρα να ακούμε τα πιο απίθανα
πράγματα και να βλέπουμε τους πιο απίθανους ανθρώπους σε υπεύθυνες θέσεις,
θεωρούμε πλέον φυσικό να ακούμε καθημερινά ανοησίες από «αρμόδια» πρόσωπα
και δύσκολα μας εκπλήσσει οτιδήποτε κι ακόμα πιο δύσκολα μας εξοργίζει (πώς
να θυμώσεις με κάποιον που έχει το ακαταλόγιστο). Αν και σίγουρα μας θλίβει
το γεγονός ότι ζούμε σε μία χώρα όπου η ασχετοσύνη αποτελεί προσόν, η
διαφθορά έχει διεισδύσει σε μεγάλο μέρος της κοινωνίας, το κράτος είναι
αναξιόπιστο, αλλάζοντας κάθε τόσο αιφνιδιαστικά τους κανόνες λειτουργίας
του, και οι πολίτες δέχονται αδιαμαρτύρητα κάθε υπερβολή και αυθαιρεσία από
την πλευρά της εξουσίας.
Αυτή τη φορά όμως κάποιοι «αρμόδιοι» κατάφεραν πραγματικά να μας κάνουν να
«βγούμε από τα ρούχα μας» και ν? αναρωτιόμαστε αν η ηλιθιότητα έχει τελικά
κάποια όρια. O λόγος για την «πρόταση» που έγινε από κάποιους -μεταξύ
ΥΠΕΧΩΔΕ και Δήμου Αθηναίων, δύσκολα μπορεί να εντοπίσει κανείς την
προέλευση της κοτσάνας- να επεκταθούν τα όρια του μικρού δακτυλίου μέχρι
αυτά του μεγάλου, δηλαδή σ? ολόκληρη σχεδόν την Αθήνα, για να_
καταπολεμηθεί έτσι η ρύπανση!! Και δεν μιλάμε για κάτι που ειπώθηκε
υπογείως σε κάποιο γραφείο, αλλά για πρόταση που αφέθηκε να διαρρεύσει σε
όλο τον Τύπο και παρουσιάστηκε από τα τηλεοπτικά κανάλια, στα οποία μάλιστα
είδαμε έκπληκτοι τον δήμαρχο της Αθήνας να την υποστηρίζει, όπως και
«οποιοδήποτε μέτρο συμβάλλει στη μείωση της ρύπανσης».
Θα πείτε «τι ασχολείσαι μαζί τους, αφού έτσι κι αλλιώς αυτό είναι
ανεφάρμοστο». Έτσι νομίζετε! «Ανεφάρμοστο» σε μία οποιαδήποτε πολιτισμένη
χώρα θα ήταν κάτι που αν εφαρμοζόταν θα δημιουργούσε τεράστια προβλήματα
στη ζωή των πολιτών ή κάτι που θα επιδείνωνε ήδη υπάρχοντα προβλήματα αντί
να τα λύσει. Εδώ τέτοιες ευαισθησίες δεν υπάρχουν, για τον απλούστατο λόγο
ότι τα μέτρα παίρνονται ούτως ή άλλως χωρίς μελέτη, ανάλογα με το τι θα
ονειρευτεί το προηγούμενο βράδυ ο εκάστοτε «αρμόδιος». Ανεφάρμοστο εδώ δεν
είναι τίποτε, παρά μόνο αν είναι να δώσει χρήματα το κράτος προς όφελος των
πολιτών. Αν πρόκειται για αποφάσεις αστυνομικού τύπου, όσο παράλογες κι αν
είναι κι όσο τεράστια προβλήματα κι αν δημιουργούν, τίποτα δε σταματάει
τους μαθητευόμενους μάγους από την εφαρμογή τους.
Αρκεί να μη θίγονται οι ίδιοι. Και με τους διάφορους δακτυλίους δεν
θίγονται όλοι αυτοί οι κύριοι που μας ταλαιπωρούν εκ του ασφαλούς. Γιατί
βέβαια ο όποιος κύριος υπουργός ΠΕΧΩΔΕ θα μπει στην υπουργική Μερτσέντες
και θα πάει κανονικά στο γραφείο του, ακόμα κι αν ο δακτύλιος φτάσει μέχρι
τη Θεσσαλονίκη. Γιατί λοιπόν να μην πάρει τα πιο παράλογα μέτρα που θα
αναστατώσουν τη ζωή μας, προκειμένου μάλιστα να κινείται αυτός πιο άνετα;
Κι αν αύριο αλλάξει η κυβέρνηση και μείνει απλός βουλευτής, πάλι ελεύθερα
θα μπαίνει στο δακτύλιο, αφού οι κ.κ. βουλευτές έχουν κάρτες «ελευθέρας».
Και ο κ. δήμαρχος (όπως και κάθε δημοτικός σύμβουλος) θα μπει επίσης
ελεύθερα με το αυτοκίνητό του μέσα στο δακτύλιο για να κάνει τη δουλειά
του. Γιατί λοιπόν να μην υποστηρίξει τέτοια μέτρα; (ένας τουλάχιστον
δημοστικός σύμβουλος που είναι κάθετα αντίθετος σ? αυτού του είδους τις
ανοησίες!_Κ.Κ.) Αν πήγαιναν όλοι αυτοί με τα πόδια ή με τις συγκοινωνίες,
πιστεύετε ότι θα υπήρχε έστω και ο μικρός δακτύλιος;
Μην εφησυχάζεστε λοιπόν, οι άνθρωποι (όποιοι είναι τέλος πάντων αυτοί που
προτείνουν, αλλά κι αυτοί που αποδέχονται τέτοιες ανοησίες) είναι
επικίνδυνοι. Επικίνδυνοι για την πόλη αυτή και τους ανθρώπους της.
Πραγματικοί μαθητευόμενοι μάγοι που δε διδάσκονται από τα εγκληματικά λάθη
του παρελθόντος και πεισματικά προσπαθούν να ολοκληρώσουν το έγκλημα,
εξακολουθώντας να κοιτούν μέσα από τις παρωπίδες τους προς την ίδια
κατεύθυνση. Τίποτα δεν τους εμποδίζει να εφαρμόσουν κι αυτό το μέτρο, όσο
παράλογο και ανεφάρμοστο κι αν φαίνεται.
«Μα τι θα γίνει αν κυκλοφορούν σε όλη την πόλη κάθε μέρα μόνο τα μισά
αυτοκίνητα;» θα αναρωτηθείτε. Είναι πολύ απλό: θα αγοράσουν όλοι δύο
αυτοκίνητα, όπως έγινε με ένα μεγάλο μέρος των Αθηναίων, όταν εφαρμόστηκε ο
μικρός δακτύλιος. Και η πόλη θα γίνει κόλαση, με το παρκάρισμα να είναι
αδύνατο ακόμα και στις συνοικίες. Κι όσοι δεν έχουν χρήματα να αγοράσουν
και δεύτερο καινούριο αυτοκίνητο; Μα, απλούστατα, θα αγοράσουν
μεταχειρισμένα, ακόμα και ερείπια που μετά βίας θα σέρνονται στο δρόμο,
ακόμα κι αν χρειαστεί να χρεωθούν εφ? όρου ζωής. Οτιδήποτε κινείται θα
παραμείνει στην κυκλοφορία, φέρνοντάς μας και πάλι χρόνια πίσω και
καταστρέφοντας όλα τα θετικά αποτελέσματα της απόσυρσης, που οδήγησε στην
καταστροφή 300.000 σαράβαλων. Έτσι δε γίνεται άλλωστε πάντα στην Ελλάδα;
Καθένα από τα ελάχιστα σωστά μέτρα που εφαρμόζονται συμπληρώνεται μετά με
μία βλακεία που καταστρέφει όλες τις θετικές του επιπτώσεις.
Κι όπως τότε που πρωτοεφαρμόστηκε το διαρκές έγκλημα κατά της Αθήνας που
ονομάζεται δακτύλιος και θησαύρισαν οι έμποροι αυτοκινήτων, καινούριων και
μεταχειρισμένων, έτσι και τώρα αυτοί ακούνε τις προτάσεις των εγκεφάλων του
ΥΠΕΧΩΔΕ και του Δήμου και τρίβουν τα χέρια τους. Ειδικά οι έμποροι
μεταχειρισμένων (και ανταλλακτικών) τους οποίους έπληξε αρκετά η απόσυρση,
θα αισθάνονται_ ρίγη συγκινήσεως όσο σκέπτονται την πιθανότητα εφαρμογής
του «μεγάλου δακτύλιου» που θα τους έδινε τη δυνατότητα να πωλούν για
χρυσάφι και το τελευταίο σαράβαλο. Γιατί ο κόσμος πρέπει να πάει στη
δουλειά του και θα κάνει ό,τι μπορεί για να αποκτήσει το μέσο που θα του το
επιτρέψει. Και αυτό βέβαια δε θα είναι οι «αναβαθμισμένες» συγκοινωνίες,
που δεν πρόκειται να αναβαθμιστούν, όπως δεν αναβαθμίστηκαν κι όταν
εφαρμόστηκε ο πρώτος δακτύλιος, παρά τις σχετικές υποσχέσεις. Εδώ δεν
υπάρχουν χρήματα για να πληρωθούν μισθοί και συντάξεις και να χτιστούν
νοσοκομεία και σχολεία, τις συγκοινωνίες θα φτιάξουν; Με τα παιχνίδια
μάλιστα που παίζουν οι πολιτικάντηδες στην πλάτη μας, με τις
ιδιωτικοποιήσεις και επανακρατικοποιήσεις, τους «συνδικαλιστές» και τους
«νοικοκυραίους», κατάφεραν να καταστρέψουν ακόμα και τις κακές συγκοινωνίες
που υπήρχαν και να βρισκόμαστε σήμερα σε χειρότερο σημείο απ? ό,τι πριν 5
χρόνια. Είναι δυνατόν να πιστεύει κανείς ότι θα φτιάξουν οι συγκοινωνίες,
επειδή θα εφαρμοστεί_ πιο μεγάλος δακτύλιος;
Και πόσο καλές μπορούν να γίνουν αυτές οι συγκοινωνίες; Ποιος θα καλύψει το
τεράστιο κόστος των χιλιάδων λεωφορείων, τραμ, μετρό κ.λπ., κ.λπ. που
χρειάζονται για να μεταφέρουν τόσα εκατομμύρια ανθρώπους τις ώρες αιχμής,
για να κάθονται μετά ακίνητα στα αμαξοστάσια, μέχρι να έρθουν οι επόμενες
ώρες αιχμής; Και πώς θα καλυφθούν οι ανάγκες για τοπικές μετακινήσεις, που
δεν εξυπηρετούνται από τις συγκοινωνίες; Σε ποια μεγαλούπολη έχουν δει να
καλύπτονται οι ανάγκες μετακίνησης τόσων εκατομμυρίων ανθρώπων μόνο με τα
μέσα μαζικής μεταφοράς; Ούτε στη Μόσχα επί εποχής ΕΣΣΔ δε γινόταν αυτό, και
τις ώρες αιχμής υπήρχαν χιλιάδες αυτοκίνητα στους δρόμους της, μεταφέροντας
ανθρώπους που για τον ένα ή τον άλλο λόγο δεν μπορούσαν να εξυπηρετηθούν
καλά από τα μέσα μαζικής μεταφοράς.
Ίσως αυτά να σας φαίνονται υπερβολικά, μια και το μέτρο είναι τόσο
εξωφρενικό που φαίνεται απίθανη η εφαρμογή του. H ουσία όμως, αγαπητοί
αναγνώστες, δεν είναι αν θα εφαρμοστεί ή όχι το μέτρο. H ουσία είναι ότι
προτείνεται στα σοβαρά από ανθρώπους που έχουν υπεύθυνες θέσεις και ότι
κάποιοι αρμόδιοι δέχονται να το συζητήσουν αντί να πουν στους εμπνευστές
του «πηγαίνετε να παίξετε παραπέρα και αφήστε μας να ασχοληθούμε με πιο
σοβαρά πράγματα». H ουσία είναι ότι η ανικανότητα στα υψηλά κλιμάκια της
κρατικής μηχανής έχει φτάσει στο σημείο έστω και να συζητείται μια τέτοια
ηλιθιότητα, γιατί δεν υπάρχουν οι ικανότητες (και η διάθεση) να μελετηθούν
σοβαρά προγράμματα βελτίωσης των συγκοινωνιών και των κυκλοφοριακών
συνθηκών. H ουσία είναι ότι ο δήμαρχος μιας μεγαλούπολης φτάνει σε τέτοιο
σημείο ανευθυνότητας, που να επικροτεί μία πρόταση η οποία και επιζήμια
είναι για την πόλη και τους δημότες της και αποπνέει έναν φασίζοντα
αυταρχισμό, που ισοπεδώνει την ατομικότητα και προωθεί τη λογική και την
ψυχολογία της μάζας. Ποιο θα είναι δηλαδή το επόμενο βήμα που θα προταθεί;
Να μας κλείσουν στα σπίτια μας και να μας επιβλέπει ο Μεγάλος Αδελφός;_Π.Φ.